Blue Print Kit d'embrayage Blue Print ADR163004


Blue Print Kit d'embrayage pour SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Ascona (C Berline), Calibra & HONDA: Accord (Coupé CC1), Civic (AJ/AH/AK,EP 4 portes) & TALBOT: Solara & FIAT: Punto (Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Ducato (R90 290,II 250-251,II 250-251 Maxi), Freemont, Tempra (160 MQ 93), 500 (C) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: 124, Ibiza (III Phase 2) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Compact) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.653), Vito (638), Classe A (W169), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe E (124 Coupé), Classe CL (Coupé CL215) & VOLVO: 480, 440, 460 & PEUGEOT: 308 (T7 SW), 505 (Break), 405 (Break), 806 (phase 2) & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 BA/S Berline), Master (II), Twingo (II X44), R9, R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes,Société,Cabriolet,Chamade,4 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,5 portes), Super 5 (3 portes,5 portes), Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2,I), R18 (Break), R21 (X48 5 portes,Nevada X48,Savanna X48,4 portes X48), Clio (I 5 portes Phase 3,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,I 5 portes Phase 1&2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Laguna (I Phase 1 B56), Mégane Classic (phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), Espace (II), R11 (5 portes,3 portes) (Ref : ADR163004) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avecun système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques...

65.8EUR :

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